Главное меню
Разрабатываемый новый военно-транспортный Ил-106 сможет садиться на грунт

Разрабатываемый в России новый военно-транспортный самолет Ил-106 сможет садиться на грунт, сообщил генеральный директор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Сергей Вельможкин.

"Эта машина будет очень большая, 80-100 тонн. Главное отличие в том, что он сможет садиться на грунт", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24". Вельможкин отметил, что этот самолет будет класса Ан-124 "Руслан".

Ранее, в начале ноября, генеральный конструктор "Ил" Николай Таликов заявлял, что "к 2022-2023 году о самолете можно будет говорить серьезно", а сейчас разрабатывается эскизный проект.

ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" завершит импортозамещение к 2017 году, заявил Вельможкин.

"Работа идет, срок окончания - 2017 год", - сказал он в эфире телеканала "Россия 24". Он отметил, что комплектующие, подлежащие замене, должны быть не хуже, а лучше, чем иностранные аналоги.

Он также рассказал, что на сегодняшний день порядка 60% заказов предприятия составляет экспорт, остальные 40% - заказы российских силовых структур, в частности, Минобороны.

На авиазаводе "Сокол" в Нижнем Новгороде будут ежегодно собирать 18 пассажирских самолетов Ил-114, рассказал Вельможкин.

"Потенциально мы планируем производит там до 18 машин с реализацией по схеме лизинга для местных авиационных компаний", - отметил он.

По словам Вельможкина, в настоящее время авиакомпания ведет переговоры с Узбекистаном, где ранее производился Ил-114, для того, чтобы выкупить разработки Ташкентского авиационного производственного объединения имени В.П. Чкалова.

Как ранее сообщал  генконструктор "Авиакомплекса им. Ильюшина" Николай Таликов, цена самолета составит $16-17 млн.

Ил-114 предназначается для перевозки пассажиров и грузов на ближних дистанциях. "Наш самолет может приземляться на любые аэродромы: заснеженные, деревенские", - подчеркнул Таликов. По словам конструктора, восемь самолетов Ил-114 успешно эксплуатируются в Узбекистане, имея 1800 часов налета в год.

Нижегородский авиазавод "Сокол" в течение ближайших двух-трех лет будет интегрирован в состав российской самолетостроительной корпорации "МиГ". Ранее гендиректор корпорации Сергей Коротков также заявлял журналистам что "МиГ" готов организовать работы по проекту Ил-114 совместно с ОАО "Ил" на мощностях завода "Сокол".


Просмотров:
655

Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
avatar
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Военно-политические новости

Новости в СМИ

Последние новости в интернете

Военные художественные фильмы смотреть онлайн

Художественный фильм "Блокада"

Художественный фильм "Диверсант 2. Конец войны" 10 серий

Художественный фильм "Хроника «Ада»"

Художественный фильм "Единичка"

Художественный фильм "Филадельфийский эксперимент"

Художественный фильм "Лейтенант Суворов"

Художественный фильм "Наркомовский обоз" 4 серии

Художественный фильм "Взорванный ад"

Новости

Военные книги

Военная полиция Германии 1939-1945

Национальная оборона (2014) Спецвыпуск

Т-34. Советские средние танки во Второй ...

ЯГДпантера и другие машины на базе «Пант...

Рекламная информация:


Военное видео смотреть онлайн

Солдаты совести

Территория заблуждений с Игорем Прокопенко от 31.05.2014

Противотанковый ракетный комплекс «Скиф»

Гонка вооружений. Калашников в быту

Смертельный отсчет. Суперсенсоры

Камикадзе в цвете

Война на Северном Кавказе смотреть онлайн

Южная Осетия. 120 часов войны. 1 часть

НТВ. Похищения и пытки в Чечне

Война в Чечне. Живи и веруй

Цхинвал. Над пропастью во лжи

Антология антитеррора. Расплата

Теракт с предоплатой

Война в Афганистане смотреть онлайн

Афганистан. Точка невозврата

Погиб при исполнении. Last Images of War. 1992

30 лет спустя. Возвращение на войну. Специальный репортаж А. Сладкова

Афган. Документальный фильм Андрея Кондрашова

Афганский набат

Служу Советскому Союзу. Служба в Афганистане