На Тоцком полигоне впервые за 30 лет развернули аэродром для тяжелой транспортной авиации
27.08.2015
Система военной спутниковой связи «Радуга-1М» введена в эксплуатацию
27.08.2015

Перспективный российский военно-транспортный самолет (ПАК ТА) будет называться Ил-106, его грузоподъемность достигнет 80-100 тонн, сообщил генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Николай Таликов.


Перспективный российский военно-транспортный самолет (ПАК ТА) будет называться Ил-106, его грузоподъемность достигнет 80-100 тонн, сообщил генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Николай Таликов.

— Самолет будет построен по классической схеме и отдаленно напоминать Ил-76, хотя, конечно, это будет совсем иной летательный аппарат, — рассказал Таликов на международном авиасалоне МАКС 2015. Ранее, напомним, рассматривался вариант создания ПАК ТА по схеме "летающее крыло" с несущим фюзеляжем.

Полезная нагрузка самолета составит 80-100 тонн, предусмотрена возможность десантирования людей и техники. Для справки — грузоподъемность нынешнего основного транспортника ВВС России, Ил-76 не превышает 60 тонн.

— Мы сделали технический проект, сейчас предлагаем его заказчику — Минобороны РФ. Заказчик свое видение этого самолета и его характеристики выдал — мы видим, что они совпадают с нашим предложением. Пока идут переговоры, и когда они пройдут, мы сможем что-нибудь сказать по срокам, — добавил генеральный конструктор.

КБ Ильюшина представлено на МАКС новейшей модификацией военно-транспортного Ил-76МД-90А и летающей лабораторией Ил-76МДК, имитирующей низкую гравитацию и невесомость для тренировки космонавтов.



Добавить комментарий


Последние новости: