Главное меню
Минобороны получит арктические бронетранспортеры

Мотострелков единственной арктической бригады, предназначенной для действий в экстремальных условиях крайнего Севера, оснастят новейшими бронетранспортерами БТР-82А в «арктическом» исполнении. На бронетранспортерах будет доработан климат-контроль, обеспечивающий стабильную работу электронных прицелов, радиостанций и другой сложной аппаратуры. БТР-82А станет первый колесной боевой машиной, принятой на вооружение в составе арктических подразделений Минобороны. Примечательно, что арктических бронетранспортеров нет в вооруженных силах ни одной из стран мира.

— До конца года Военно-промышленная компания поставит Минобороны 20 новых БТР-82А, часть из которых будет выполнена в специальной арктической комплектации, — сообщил «Известиям» источник в военном ведомстве, знакомый с вопросом. — Это будут серийные бронетранспортеры, которые уже в частях доработают под применение в экстремальных условиях Арктики. На машинах установят новые блоки, утеплят двигательный отсек и электронное оборудование. На машинах заменят трансмиссионное и моторное масло. Такие БТР будут заправлять специальным дизельным топливом, обеспечивающим гарантированное включение холодного двигателя при температуре воздуха до минус 60 градусов.

По словам источника «Известий», вооружение арктических бригад идет по нескольким направлениям в зависимости от географических особенностей их применения. Для архипелага Новая Земля это одни машины, для побережья Чукотки — другие. В 2015 году на вооружение арктических подразделений поставлялись исключительно гусеничные вездеходы ДТ-10МП «Витязь», двухзвенные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10 и армейские мотовездеходы АМ-1. БТР-82А станет первой высокозащищённой колесной боевой машиной, способной одинаково эффективно передвигаться как по заболоченной тундре, так и по снежным торосам с глубиной снега до 60 см и морскому побережью.

На БТР-82А стоит двигатель мощностью 300 лошадиных сил, обеспечивающий повышенную проходимость и маневренность в сложных условиях Севера. При этом в отличие от ранее использовавшейся техники бронетранспортер имеет мощное артиллерийское вооружение — унифицированный боевой модуль с 30-миллиметровой автоматической пушкой 2А72 со спаренным 7,62-миллиметровым пулеметом ПКТМ.

В отличие от предыдущих моделей бронетранспортеров, БТР-82А лучше защищен от бронебойных боеприпасов и осколков. Для этого на внутренних поверхностях корпуса машины, в том числе и на полу, размещена специальная противоосколочная защита на основе композитных материалов типа кевлара. Это позволяет улучшить не только защиту экипажа, агрегатов и систем бронетранспортера, но и теплообмен внутри корпуса для обеспечения работы оптических и электронных систем при низких внешних температурах.

Эксперт в области бронетанковой техники Виктор Мураховский напомнил, что в 2014 году БТР-82А вошел в топ-10 лучших бронетранспортеров по версии международного журнала Army Technology. Составители рейтинга выделили такие качества БТР-82А, как защита, огневая мощь и мобильность. Вместе с ним в десятку вошли финский Patria, немецкий Boxer, швейцарский Piranha V, австрийский Pandur II и американский Stryker. В их ряду российская машина — единственная, прошедшая цикл испытаний для работы в условиях низких температур. Проверка проводилась на базе 38 НИИ бронетанковой техники в подмосковной Кубинке, где в специальный камерах создавались экстремальные перепады температур.

— Одна из задач арктической мотострелковой бригады — оперативное реагирование на возникающие угрозы в регионе от Мурманска до Новосибирских островов, — рассказал Виктор Мураховский. — Во взаимодействии с подразделениями ВДВ и морской пехоты Северного флота они должны обеспечивать бесперебойное судоходство по Северному морскому пути, а также охрану расположенных на побережье и островах военных и гражданских объектов. Применение БТР-82А в составе вооружения арктических подразделений существенно повышает их боевой потенциал. В отличие от гусеничной техники БТР-82А мобилен. Его можно перевезти самолетами военно-транспортной авиации или кораблями флота.


Просмотров:
135

Никто не решился оставить свой комментарий.
Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.
avatar
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]


Военно-политические новости

Новости в СМИ

Последние новости в интернете

Военные художественные фильмы смотреть онлайн

Художественный фильм "Контригра"

Художественный фильм "Аты-баты, шли солдаты"

Художественный фильм "Пленный"

Художественный фильм "Снайпер 2. Тунгус"

Художественный фильм "Мертвый сезон"

Художественный фильм "Кукушка"

Художественный фильм Это мы, Господи! (Ястребов)

Художественный фильм "День командира дивизии"

Новости

Военные книги

Снайперские винтовки

Уникальная и парадоксальная военная техн...

Авианосец "Арк Ройал". Охотник...

Платон Беседин. Дневник русского украинц...

Рекламная информация:


Военное видео смотреть онлайн

Одинокий батальон. Косово 1999

Операция "Промывание мозгов". Герои и жертвы холодной войны

EXперименты. Летающие клинки

Шпион в тёмных очках. Герои и жертвы холодной войны

Журнал Оружейка. ЗиС-3 и космический корабль Буран

Журнал Оружейка. Снайперские винтовки, мечи и клинки

Война на Северном Кавказе смотреть онлайн

08.08.08. Война в прямом эфире

Черменский перекресток

Антология антитеррора. Патриоты

Теракт с предоплатой

Репортерские истории. Там, где была война

Россия без террора. Дагестан. Война и мир

Война в Афганистане смотреть онлайн

Пять историй. Кабульская жара

Последний шурави

Афган. Документальный фильм Андрея Кондрашова

Я служил в 9 роте. Юрий Борзенко. Война в Афганистане

Афганцы: 35 лет спустя. Специальный репортаж Карины Салтыковой

Трёхдневная война длиною 10 лет. Протокол №1.