Морские легенды. Броненосец Mikasa
26.10.2016
День "Д". Высадка в Нормандии. Операция "Нептун"
26.10.2016

В жарком июле 1937 года летчик Михаил Громов с экипажем совершал рекордный перелет в Америку через Северный полюс. Никаких GPS-навигаторов! Шли в сплошной облачности, крылья и стекла кабины обледенели. Тогда Громов просто открыл форточку – чтобы следить за состоянием кромки крыла. И так 62 часа в негерметичной кабине на креслах, которые даже с нынешними автомобильными не сравнить!


В жарком июле 1937 года летчик Михаил Громов с экипажем совершал рекордный перелет в Америку через Северный полюс. Никаких GPS-навигаторов! Шли в сплошной облачности, крылья и стекла кабины обледенели. Тогда Громов просто открыл форточку – чтобы следить за состоянием кромки крыла. И так 62 часа в негерметичной кабине на креслах, которые даже с нынешними автомобильными не сравнить!

С ними могло случиться все, что угодно, а Громов отказался даже от надувной лодки – на случай экстренной посадки во льдах. Он верил в свою машину, а потому стремился избавиться от любого грамма лишнего веса – ради дополнительного топлива. И это лишь один из эпизодов биографии первого советского летчика-испытателя.

 



Добавить комментарий


Последние новости: