Испытания новой межконтинентальной баллистической российской ракеты
25.05.2012
ТАКР "Адмирал Кузнецов"
25.05.2012

Тяжелый истребитель Су-27 был разработан ОКБ Сухого во 2-й половине 1970-х годов. Первые серийные самолеты стали поступать в войска в 1984 году, впрочем официальное принятие Су-27 на вооружение состоялось только в 1990 году.


Тяжелый истребитель Су-27 был разработан ОКБ Сухого во 2-й половине 1970-х годов. Первые серийные самолеты стали поступать в войска в 1984 году, впрочем официальное принятие Су-27 на вооружение состоялось только в 1990 году. Приказ о принятии истребителя на вооружение был подписан после того, как разработчики устранили все выявленные в ходе испытаний и опытной эксплуатации недоработки. На базе Су-27 существует множество версий, и истребитель продолжает модернизироваться. В НАТО самолет получил обозначение Flanker — "Заходящий с фланга".

Су-27 исполнен по типичной аэродинамической схеме и имеет интегральную компоновку. Многие модификации самолета, скажем, Су-27М, Су-30 либо Су-33, имеют переднее горизонтальное оперение. Истребители оснащены электродистанционной системой управления, разрешающей более эффективно управлять самолетом. Вследствие Су-27 возникли некоторые новые фигуры высшего пилотажа, включая "кобру" и "чакру Фролова". В текущее время на вооружении России стоят около 360 истребителей семейства Су-27, из которых 53 — на флоте.

Истребитель может развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет, в зависимости от модификации, от 440 до 1680 километров. Скороподъемность самолета составляет до 345 метров в секунду, а тяговооруженность — 1,1-1,2, в зависимости от версии. Су-27 оборудован 30 миллиметровой пушкой и имеет от 8 до 12 точек подвески для ракет класса "воздух-воздух", "воздух-поверхность", неуправляемых ракет и корректируемых и свободнопадающих бомб.

На самолетах Су-27 исполняет полеты пилотажная группа "Русские витязи".

Истребитель Су-27 смотреть онлайн
 

 


Добавить комментарий


Последние новости: