Здесь Вы можете посмотреть онлайн видео: Броня России, Военное дело, Военная программа, Военная тайна, Ударная сила, Великая Отечественная Война, Война в Афганистане, Война на Северном Кавказе, и много другого видео на военную тему, без регистрации на сайте "ВоенВидео.ру"
Оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер", сделанный в 1990-х годах, принят на вооружение России в 2007 году. Его разработкой занималось Коломенское конструкторское бюро машиностроения. Общественности комплекс впервые был продемонстрирован в 1999 году на авиасалоне МАКС в подмосковном Жуковском. Основными целями для комплекса в боевых условиях являются огневые точки противника, средства противовоздушной и противоракетной обороны, аэродромы, пункты управления и связи и другие ключевые объекты инфраструктуры.
В состав одного комплекса входят пусковая установка, транспортно-заряжающая машина, командно-штабная машина, машина технического обслуживания, пункт подготовки информации и машина жизнеобеспечения. В текущее время существует три варианта комплекса: "Искандер-Э" - экспортная версия с одной ракетой на пусковую установку, "Искандер-К" - оборудован крылатыми ракетами и "Искандер-М" - имеет на вооружении новые ракеты с обновленным боевым обеспечением. В зависимости от типа используемых ракет "Искандер" способен поражать цели на дальности от 280 до 500 километров.
Подготовительное время до пуска ракет комплексом варьируется и может составлять от четырех до 16 минут, а промежуток между запусками ракет составляет две минуты (это справедливо для пусковых установок 9П78, оснащенных двумя ракетами). Снаряжение ракет комплекса может быть многообразным: кассетное с осколочными боевыми элементами, кумулятивными, самоприцеливающимися либо объемно-детонирующими элементами, фугасно-зажигательное, осколочно-фугасное либо проникающего действия. Помимо того, ракеты могут быть оснащены и ядерными боевыми частями.
До 2020 года планируется поставить на вооружение Сухопутных войск России 120 ракетных комплексов. Российские власти применяют комплексы "Искандер" в качестве одного из противовесов в политическом диалоге с США и НАТО касательно размещения системы противоракетной обороны в Европе. Другими противовесами также выступают модернизация ядерного потенциала страны и строительство новых мощных радиолокационных станций типа "Воронеж".
Современные зенитно-ракетные комплексы ПВО способны двигаться с войсками, обнаруживать цели на ходу, разворачиваться в считанные минуты. В фильме будут впервые показана новейшая система Антей-2500, способная поражать не только любые самолеты, но баллистические ракеты, движущиеся с гиперзвуковой скоростью (в 5-6 раз выше скорости звука). Еще одним сюрпризом станет рассказ о самом современном на сегодняшний день ЗРК «Тор». Это единственный сегодня в мире комплекс способный уничтожать высокоточные ракеты и бомбы.
В фильме примет участие отец большинства систем ПВО сухопутных войск академик Российской академии наук, Герой Социалистического Труда Генеральный конструктор Научно-исследовательского электромеханического института Вениамин Павлович Ефремов. Он расскажет о тайных и малоизвестных страницах истории создания боевой техники ПВО сухопутных войск. Как в руки советской разведки попали спецтехнологии «Стелс», почему в ракетных комплексах возник «ключ зажигания» и как американцы пытались украсть секреты С-300.
Тяжелая огнеметная система (ТОС) "Буратино" была разработана в 1970-х годах на базе шасси танка Т-72. В изначальной комплектации комплекс состоял из гусеничной пусковой установки с пакетом из 30 направляющих и транспортно-заряжающей машины (ТЗМ) на базе грузовика КрАЗ-255Б. В текущее время на вооружении Войск радиационной, химической и биологической защиты России стоят машины с 24 направляющими, называемые также "Каунас".
"Буратино" прошла госиспытания в 1980-м году и была рекомендована для принятия на вооружение советской армии. В 1988-1989 годах ТОС-1 использовалась в Афганистане, а в марте 2000 года - в ходе 2-й чеченской кампании.
Боевая машина "Буратино" имеет массу 46 тонн. Ее экипаж - три человека. Дальность стрельбы составляет от 400 до 6000 метров (в зависимости от типа ракет). Площадь поражения "Буратино" - до тысячи квадратных метров с применением зажигательных снарядов и до 2-х тысяч - с использованием термобарических ракет. Для точного поражения целей машина оснащена оптическим прицелом и лазерным дальномером.
В 2001 году на базе "Буратино" была разработана ТОС-1А "Солнцепек". Новая модификация получила 24 направляющих для пуска ракет, а также новые более могущественные боеприпасы.
Ещё недавно казалось, что экономический коллапс отбросил Россию на задворки военно-технологического процесса. Между тем она приступила к созданию гиперзвуковых летательных аппаратов и технологий малозаметности, рядом с которыми «стелс» кажется детской игрушкой. И все же, сколько бы ни вырастала мощь техники, победа будет отражена, только когда на землю ступит пехотинец. Самая лучшая армия не одержит победы в войне, пока в ее составе не будет отлично оснащенного и экипированного воина.
В 1999 году была принята федеральная программа «Боец 21 века». Основная цель проекта - превратить то, чем пользуется мотострелок в боевых условиях, в единую интегрированную систему. Солдат будущего сможет передвигаться беззвучно, быть неприметнее хамелеона и обладать грандиозной боевой мощью.
Генеральный конструктор и директор Тульского КБ «Приборостроения» Аркадий Шипунов - легенда русского ВПК. Именно ему удалось превратить ПТУРы в реальное оружие, которому не может противостоять ни один самый современный танк.
Началом стал 1-й отечественный ПТУР с полуавтоматической системой наведения «Фагот». Многие из технических находок этого комплекса перешли по наследству в самый совершенный на сегодняшний день ПТУР «Корнет». Его лазерная лучевая система наведения абсолютно защищена от помех. Благодаря использованию разных боевых частей «Корнет» способен поражать все виды бронетехники, включая танки с активной броней, а также наземные укрепленные сооружения: доты и дзоты, позиции тактических и зенитных ракет, авиационную технику на аэродромах и суда.
В год 200-летия войск правопорядка отряд спецназа ВВ МВД «Пересвет» подготавливается встретить свой юбилей - в сентябре исполнится пять лет со дня образования части. Престижное спецподразделение противоборствует самым различным угрозам - предотвращает массовые беспорядки, обеспечивает порядок в столице, ведет борьбу с терроризмом.
Что стоит за показательными выступлениями воинов, почему понятие «показуха» не имеет для них отрицательного смысла, как отбирают и как психологически готовят спецназовцев, что делается для того, дабы привлечь на службу по контракту лучших, и как решаются бытовые вопросы? Ответы на эти и другие вопросы - в сюжете «Смотра» о тех, для кого слова «бандитская пуля» - не цитата из кинокомедии.
Необходимость укрепления противовоздушной обороны сегодня каждодневно доказывается происходящими в мире событиями. В эти дни на охрану неба Москвы и Центрально-промышленного района заступает уже 2-й полк вооруженный зенитно-ракетной системой С-400 «Триумф». Радары и ракеты комплекса обязаны надежно прикрыть десятки миллионов людей от всех «угроз с неба» - от террористических атак до ударов крылатых ракет. В нашем информационном материале - уникальные кадры испытаний «небесной брони»на полигоне Капустин Яр, возможности С-400 и планы становления отечественной ПВО.
Авианосец в деталях: «Горшков» - «Викрамадитья» на финишной прямой
Взлетный вес - 2500 тонн, возможность перевозить до 1000 тонн грузов на 16 000 километров! Таковы характеристики сверхтяжелого гидросамолета-экраноплана Бе-2500 «Нептун», который разрабатывается в КБ им. Бериева. И это - не фантазии, а абсолютно реальный с точки зрения техники проект. В павильонах геленджикского гидроавиасалона можно было увидеть макеты существующей и проектируемой военной и гражданской техники, современную авионику. Свыше тридцати самолетов и вертолетов, огромная часть которых не имеет аналогов, украсили статичную стоянку. А вот полетная программа специализированного форума авиации оказалась под опасностью срыва. В Геленджик не смогли прилететь «Стрижи» и «Русские витязи». Огорчила погода: порывы ветра достигали тридцати метров в секунду! И все-таки праздник состоялся - безукоризненно отработала вяземская пилотажная группа «Русь», была разыграна эффектная операция по спасению терпящих бедствие на море, зрители увидели групповой полет 2-х пар Бе-200 и Бе-103.
Работы по перестройке тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» в авианосец индийских ВМС «Викрамадитья» вступают в завершающую фазу.
Гидом программы по авианосцу стал «главный по „Горшкову"» - зам гендиректора «Севмаша» Сергей Новосёлов. Побывать внутри действующего авианосца - редкая удача. Но увидеть агрегаты, оборудование, помещения «плавучего аэропорта» на стадии строительства - возможность просто уникальная! Из чего же сделан авианосец?
В декабре 2010 года русские самолеты Бе-200 принимали участие в тушении беспрецедентных по масштабам лесных пожаров в Израиле. В который раз использование этих уникальных машин спасло десятки человеческих жизней. Но гидроавиация - это не только спасательные операции. Это решение сотен военных и штатских задач. К примеру, без гидросамолетов невозможно интенсивное освоение мирового океана, так нужное уже сегодня. Именно поэтому единственный в мире специализированный гидроавиасалон, проходящий в Геленджике, привлекает внимание все большего количества экспертов и любителей авиации.
На статичной стоянке салона были представлены увлекательнейшие летательные аппараты - вертолеты, беспилотники, «классические» самолеты и, безусловно же, летающие лодки КБ имени Г. М. Бериева, лидера в проектировании гидросамолетов. В последнее время в русской амфибийной авиации наметились положительные тенденции - заказываются новые самолеты, идет продвижение машин на мировой рынок.
Мир на абхазско-грузинской границе нужен не только Абхазии, Грузии, России. Обстановка в кавказско-причерноморском регионе имеет глобальное значение. Для русских пограничников, охраняющих данный участок в соответствии с договором с Абхазией, забота о сохранении покоя и порядка в еще недавно стреляющих горах - это повседневная служба и тысячи мелких и крупных дел.
Полтора года назад наша программа стала свидетелем того, как начиналось обустройство границы. Наши «зеленые фуражки» тогда прибыли в чистое поле, вернее - в «чистые горы». Что было сделано за такие короткие восемнадцать месяцев, как распределяются обязанности абхазских и русских стражей границы, налаживаются ли отношения с грузинской стороной, насколько стабилизировалась обстановка и как велика поддержка местного населения - смотрите в сюжете программы.
Укрощение «Аллигатора»: серийные Ка-52 прибывают в Торжок.
Подводный флот - на поток: «Александр Невский» - 1-й серийный «Борей»
В эти дни в Торжке уже идет освоение первых серийных Ка-52. Съемочная группа программы побывала на церемонии передачи вертолетов Центру боевого применения. Собеседниками программы стали создатель Ка-52 - генеральный конструктор ОКБ им. Камова С. В. Михеев, вертолетчики-асы и опытные начальники - Галкин, Бутенко, Михайлиди.
Каковы заявленные и настоящие возможности новых машин, как скоро они поступят в другие части, есть ли перспективы у предшественника «Аллигатора» - одноместного Ка-50, легендарной «Черной акулы»? Вопросов было много, но была и радость - радость приобретения новой техники. Кабины вертолетов еще хранили запах сборочного цеха!
Значимое событие в истории подводной лодки - спуск на воду. Правда, воды как таковой при этом не видно. Лодка на протяжении многих часов выезжает на стапель-поезде - из цеха в плавучий док. И только после этого она увидит воду. «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Северодвинск» - становится ли производство подводных лодок поточным? Почему производить лодки регулярно - выгодней для всех? Продолжится ли возрождение «Севмаша» - одного из крупнейших оборонных предприятий страны?
Всего: 524 
Новых за месяц: 100 
